cvt与手动挡哪个耐用?

CVT变速箱结构简单，零件数量少，故障点相对较少，日常使用中维护成本较低。手动挡变速箱依靠离合器和齿轮啮合，驾驶者操作不当容易导致部件磨损，但结构可靠，维修方便。整体来看，CVT在正常使用下更耐用，手动挡则需要驾驶者技术好才能延长寿命。

对比

CVT变速箱：CVT内部只有钢带和锥轮，没有复杂齿轮组，减少了机械磨损。保养时只需更换变速箱油，每6万公里一次，费用约800元。城市拥堵路段行驶时，CVT能保持低转速，减少发动机负担，10年内行驶20万公里，故障率低于5次。电子控制系统升级后，钢带承受能力提升，可承受300牛米扭矩，家用车完全够用。

手动挡变速箱：手动挡有齿轮轴和同步器，频繁换挡会导致离合器片磨损，3年内行驶10万公里可能需要更换离合器总成，费用约1500元。山区路段爬坡时，半联动操作容易烧毁离合器，但机械结构简单，维修师傅30分钟就能更换齿轮。老款手动挡车型没有电子传感器，电路故障不影响基本行驶，20年车龄的手动挡仍能正常使用。