行驶中掉头靠惯性还是油门?

行驶中掉头时，既靠惯性也靠油门，但具体取决于车速和路况。低速时油门控制更重要，高速时惯性作用更明显。

对比

惯性：车速快时，车辆自带前进动力，掉头只需轻打方向，利用惯性滑过弯道，减少油门操作。但车速过快会导致转向困难，需提前减速。

油门：低速或停车状态掉头，需踩油门提供动力，配合方向盘快速完成转向。油门控制不当容易打滑或转向不足，需精准操作。