汽车空调打压是从高压打还是低压打?

汽车空调打压一般从高压端开始，因为高压端压力较高，能更快检测系统密封性。如果高压端没问题，再检查低压端确保整体正常。

对比

高压端打压：从高压端充气时，压力上升快，能快速发现泄漏点。适合系统初步检测，节省时间。压力表读数高，容易判断密封情况。但需注意压力过高可能损坏部件，操作要谨慎。充气量控制在规定范围内，避免过量。

低压端打压：从低压端充气时，压力上升慢，检测更细致。适合小范围泄漏排查，结果准确。压力表读数低，操作更安全。但耗时较长，需要更多耐心。充气量要小步增加，确保系统稳定。