发动机轴承开长途磨损大还是短途磨损大?

发动机轴承在长途行驶中的磨损比短途行驶更大。长时间高速运转导致轴承持续承受高温和高压，加速材料疲劳。短途行驶时发动机温度较低，负载较小，磨损相对较轻。

对比

长途行驶：发动机长时间高速运转，轴承温度可达200摄氏度以上，润滑油膜变薄，金属间直接摩擦增加。连续运行数百公里后，轴承表面出现微小划痕，磨损量是短途的2-3倍。

短途行驶：发动机未充分预热就停止，每次启动瞬间的冷启动磨损占总量30%。但单次行程短，总运行时间少，轴承整体磨损量较小，表面光洁度保持较好。