刹车通风盘式和实心盘式哪个好?

刹车通风盘式散热更好，适合频繁使用或重载车辆；实心盘式结构简单，成本低，日常代步足够。

对比

通风盘式：中间有通风槽，空气流动带走热量，刹车时温度上升慢，连续刹车性能稳定。适合长途驾驶、山区路段或载重情况，价格较高，维修稍复杂。

实心盘式：整体一块金属，无通风设计，散热较慢。短途城市代步够用，价格便宜，重量轻，但频繁刹车易过热，影响制动效果。