航空发动机和芯片哪个难?

航空发动机比芯片更难制造。航空发动机需要在极端高温高压环境下稳定运行，涉及复杂的机械结构、材料科学和空气动力学；而芯片主要在微观尺度上通过电路设计实现功能，技术挑战更多集中在工艺精度和集成度上。两者的难度领域不同，但航空发动机的综合技术门槛更高。

对比

航空发动机：需要承受1600摄氏度以上的高温，每分钟转动上万次，同时保持燃油效率和推力稳定。制造中涉及上百个精密部件，叶片材料要耐高温腐蚀，轴承系统需长期无故障运行。研发周期长达10年以上，全球仅有少数国家掌握完整技术。

芯片：在指甲大小的面积上集成数十亿个晶体管，要求电路线条宽度小于10纳米。难点在于光刻精度、良品率和功耗控制。虽然技术更新快，但产业链成熟后，标准化生产降低了单颗芯片的制造难度。