全时四驱和分时四驱哪个贵?

全时四驱系统价格更高，结构复杂，成本自然更高。分时四驱结构简单，成本较低，价格也更亲民。

对比

全时四驱：采用前后轴持续动力分配，配备多片离合器或差速器，需要精密电子控制，制造成本高。维修保养费用也更高，一套系统价格比普通车贵1-2万元。适合全天候路况，但油耗增加明显。

分时四驱：通过手动切换两驱和四驱模式，结构简单，机械部件少，成本低。价格比同款车便宜几千元。维护方便，故障率低，适合越野爱好者。但切换时需停车操作，不适合高速行驶。