小排量和大排量哪个容易烧机油?

小排量发动机更容易烧机油，因为设计上追求燃油经济性，活塞环间隙较小，高温下容易积碳导致密封不良。大排量发动机结构更坚固，活塞环间隙较大，高温适应性更好，但维护不当也会出现烧机油问题。

对比

小排量发动机：排量在1.5升以下，工作时温度更高，活塞环与缸壁间隙小，积碳后密封失效，机油窜入燃烧室。每行驶1万公里需检查机油，部分车型每5000公里需添加机油，长期高速行驶或短途频繁启停会加剧烧机油现象。

大排量发动机：排量在2.0升以上，缸体设计更粗犷，活塞环间隙较大，高温下密封性更稳定。但机油消耗量随里程增加，每2万公里可能需补充机油，激烈驾驶或老旧车型因密封件老化会出现烧机油，但概率低于小排量。