轮胎尼龙层多好还是少好呢?

轮胎尼龙层不是越多越好，也不是越少越好，关键看使用场景和需求。家用车尼龙层少点更舒适，越野车尼龙层多点更耐用。

对比

尼龙层少：轮胎更轻，行驶时震动小，噪音低，适合城市道路。但抗穿刺能力弱，遇到尖锐物体容易破损，长期使用后侧壁变形风险高。一般家用轿车用这种，油耗也能省1-2个油。

尼龙层多：轮胎结构更结实，抗冲击和抗穿刺能力强，适合崎岖路面或载重需求。但重量增加，行驶时颠簸感明显，噪音大，油耗也会多些。卡车、越野车常用这种，能多跑3-5万公里。