汽车轮胎气压高好还是低好呢?

汽车轮胎气压过高或过低都不好，合适的气压才能保证安全和耐用。气压过高会降低轮胎与地面的接触面积，导致刹车距离变长、颠簸感增强；气压过低则会增加轮胎侧壁磨损，油耗上升，甚至可能爆胎。建议按照车辆说明书标注的标准值调整气压，一般前轮和后轮的气压会有差异，夏季和冬季也需要适当调整。

对比

气压过高：轮胎中间部分磨损更快，胎面花纹两侧磨损较少，方向盘会变重，颠簸感明显，尤其在高速行驶时容易失控。长期高气压还会降低轮胎寿命，增加爆胎风险。检查时可以用手敲击轮胎，声音清脆说明气压偏高，需要放掉部分气体。

气压过低：轮胎两侧磨损严重，油耗增加约10%-15%，车辆行驶时会有摇摆感，转弯时抓地力下降。低气压还会导致轮胎发热，加速老化，短距离行驶也可能爆胎。检查时轮胎看起来扁平，摸起来发软，需要及时充气到标准值。