发动机混合喷射好还是多点电喷好?

多点电喷技术更成熟可靠，维护成本低，适合日常家用车。混合喷射系统性能更强，但结构复杂，后期保养费用较高。普通用户选多点电喷更经济实惠。

对比

多点电喷：结构简单，每个气缸独立喷油嘴，故障率低，维修方便。燃油雾化效果一般，动力输出平顺，油耗适中。价格亲民，保养只需定期更换火花塞和滤芯，适合城市通勤和家用场景。

混合喷射：结合直喷和歧管喷射，低速省油，高功率爆发力强。但零件多，故障概率增加，维修费用高。需要使用高品质燃油，长期使用可能产生积碳，保养周期短，适合追求性能的驾驶者。