时间:01-19人气:25作者:蓝樱浅蝶
汽车离合高低没有绝对好坏,取决于驾驶习惯和车型。高离合点需要抬脚更多,适合新手控制;低离合点抬脚少,换挡快但要求操作精准。手动挡车出厂时已调校至最佳状态,无需刻意调整。
对比
高离合点:抬脚行程长,动力衔接平缓,新手不容易熄火。城市堵车时频繁踩踏更累,但油离配合容错率高。部分越野车采用高离合设计,为复杂路况留出操作余量。
低离合点:抬脚行程短,换挡响应快,赛车手偏爱这种设定。普通家用车用低离合点,踩踏省力但容易熄火,对左脚力量和协调性要求高。改装车常调整离合点,需专业技师调试避免损伤部件。
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