盘式和通风盘哪个制动效果好?

盘式制动器在制动效果上优于通风盘，尤其适合高性能场景。

对比

盘式：普通盘式制动器结构简单，制造成本低，维护方便。但连续高强度制动时散热较慢，容易导致热衰减，制动效果下降。一般家用车城市使用足够，但跑长途或频繁刹车时表现不稳定。

通风盘：通风盘内部有导风槽，散热效率提升50%以上。连续刹车时温度控制更好，热衰减现象少，制动更稳定。适合高性能车、SUV或山区行驶车辆，但价格较高，结构复杂，维护成本也增加。