手自一体下坡用加档还是减档?

下坡时手自一体变速箱建议使用减档。利用发动机阻力控制车速，减少刹车负担，提升安全性。

对比

减档：减档能让发动机转速升高，产生更强制动力。车速快时挂入低档，刹车片磨损减少30%，过弯更稳。坡长超过5公里时，连续减档能避免刹车过热。老司机常说“一档下坡，二档过弯”，就是这个道理。

加档：加档会让发动机转速降低，制动力减弱。下坡时高档位像踩着脚刹，车速越来越快。刹车频繁踩踏会导致刹车油温度超过200℃，可能引发失灵。新手喜欢用高档位省油，结果反而更危险。