途锐和普拉多哪个越野性好?

途锐和普拉多都是越野好手，但途锐更偏向公路与轻度越野，普拉多则擅长复杂地形。途锐空气悬架可升高，提供一定通过性；普拉多非承载车身、低速四驱和三把锁，应对陡坡、泥泞更从容。

对比

途锐：作为豪华SUV，途锐配备空气悬架，能将底盘升高到200毫米，接近角和离去角也不错。quattro全时四驱系统在沙地或碎石路上表现稳定，但车身较重，在极端泥泞或岩石路段容易打滑。适合日常驾驶和轻度越野，舒适性高但极限能力有限。

普拉多：普拉多采用非承载式车身，刚性更强，配合215毫米最小离地间隙，能轻松越过障碍。低速四驱模式下扭矩放大，加上中央差速锁和后桥锁，在陡坡、深沟或雪地里抓地力十足。车身轻便，通过性更佳，适合长途穿越和恶劣环境，但公路驾驶舒适性稍差。