轿车跑高速轮胎气压高好还是低好?

轿车跑高速时轮胎气压适当偏高更好，能减少油耗和轮胎变形，但过高会降低抓地力，增加爆胎风险。

对比

气压过高：轮胎与地面接触面积变小，抓地力下降，刹车距离变长，颠簸感明显，容易导致胎冠中心磨损。长期高速行驶时，胎内温度升高，爆胎风险增加，尤其在夏季或路况较差时更危险。

气压过低：轮胎与地面接触面积增大，滚动阻力变大，油耗上升，轮胎侧壁受力增加，易产生过热现象，加速胎肩磨损。车速高时，方向盘变沉，操控性变差，转弯时车身稳定性降低，增加侧滑风险。