飞机前轮着陆还是后轮着陆?

飞机着陆时通常是后轮先接触地面，前轮随后放下。这种设计能减少冲击力，保护机身结构，同时让飞行员更好地控制方向。

对比

后轮着陆：后轮先着地能吸收大部分冲击力，飞机更稳定，适合大多数客机。飞行员可以及时调整方向，避免侧滑。这种着陆方式对跑道要求较低，适应性强。

前轮着陆：前轮先着地虽然少见，但在某些小型飞机或特殊情况下使用。这种方式能缩短着陆距离，但冲击力较大，对飞机结构和飞行员技术要求更高。前轮着陆时方向控制稍难，需要更精准的操作。