壳牌机油是黄壳好还是蓝壳好?

壳牌黄壳和蓝壳机油各有优势，选择主要看车辆需求和驾驶习惯。黄壳机油价格实惠，适合日常代步车，保护发动机基础性能。蓝壳机油清洁能力更强，适合涡轮增压或高性能车，能减少积碳和磨损。如果预算有限且车龄较长，黄壳更经济；如果追求长效保护和发动机动力，蓝壳更合适。

对比

壳牌黄壳机油：黄壳机油采用基础矿物油配方，价格亲民，适合10万公里以内的家用车。它黏度稳定，能在普通路况下减少发动机摩擦，换油周期约5000公里。缺点是高温保护较弱，激烈驾驶时容易衰减，不适合长期高负荷使用。适合预算有限、驾驶平稳的车主。

壳牌蓝壳机油：蓝壳机油是半合成配方，添加清洁剂和抗磨剂，能清除发动机内部积碳，延长寿命。换油周期可达7500公里，适合涡轮增压或频繁短途行驶的车辆。价格比黄壳贵30%左右，但动力响应更顺畅，冷启动保护更好。适合注重发动机保养的车主。