汽车非独立悬挂和独立悬挂哪个好?

独立悬挂更好，因为它能让车轮单独运动，减少颠簸，提升舒适性和操控性。非独立悬挂结构简单，成本低，但舒适性较差，适合家用车或预算有限的情况。

对比

独立悬挂：车轮各自独立运动，一个车轮颠簸不会影响其他车轮，行驶更平稳。转弯时车身倾斜小，抓地力更强，适合高速行驶和复杂路况。维修成本较高，结构复杂，但长期使用体验更好。常见于中高端车型，如轿车和SUV。

非独立悬挂：左右车轮通过一根车轴连接，一个车轮颠簸会带动另一个，舒适性较差。结构简单，耐用性高，维修便宜，适合载重需求大的车型。比如货车或经济型家用车，能承受更大重量，但操控性和舒适性不如独立悬挂。