涡轮增压和机械增压哪个耐用?

涡轮增压和机械增压的耐用性各有特点。涡轮增压依靠废气驱动，工作温度高，长期使用可能出现涡轮轴磨损或密封老化问题。机械增压由发动机皮带直接驱动，转速较低，温度压力更稳定，结构相对简单，故障率通常更低。但机械增压器内部齿轮长期工作可能产生磨损，而涡轮增压在频繁高负荷下更容易出现故障。

对比

涡轮增压：涡轮增压器工作时温度可达800摄氏度以上，高速旋转的涡轮叶片承受巨大离心力，长期使用后轴承磨损或叶片变形的风险增加。维护成本较高，需要定期更换机油和滤清器，使用寿命一般在15万公里左右。高负荷驾驶时，涡轮迟滞现象也会加剧部件损耗。

机械增压：机械增压器通过皮带连接发动机，转速与发动机同步，工作温度通常保持在200摄氏度以下。内部齿轮和轴承承受压力较小，故障率低，维护简单，使用寿命可达20万公里以上。但增压器齿轮箱长期运行可能产生噪音，皮带老化需要更换，整体结构复杂度低于涡轮增压。