车龄跟公里数哪个对车子影响大?

车龄对车子的影响比公里数更大。车龄决定了车辆的老化程度，包括橡胶件硬化、金属疲劳和电子系统衰退，这些问题即使公里数低也会出现。公里数更多反映使用强度，但保养得当的高里程车可能状态更好。车龄是时间累积的自然损耗，难以逆转，而公里数的影响可通过维护减轻。

对比

车龄：车龄每增加1年，车辆部件老化程度上升。橡胶密封条3年后开始龟裂，5年后可能出现漏油。电子元件平均寿命8年，超期后故障率翻倍。即使停放不动，车身金属也会氧化生锈。车龄带来的衰退无法通过短途驾驶缓解，10年车龄的车即使只跑1万公里，维修成本也比5年车龄、跑10万公里的车高。

公里数：公里数反映车辆使用强度。10万公里内的车，定期更换机油和滤芯可保持良好状态。轮胎每3万公里需更换，刹车片每5万公里检查。但高公里数不代表车况差，营运车辆跑30万公里可能比家用车跑10万公里保养更及时。公里数影响可通过维修改善，不会像车龄那样导致整体性能不可逆下降。