电动燃油泵常用内置还是外置?

电动燃油泵多采用内置设计，直接安装在油箱内，利用燃油冷却和润滑，工作稳定可靠。外置泵较少使用，主要见于老式车型或改装场景，安装方便但散热和安全性较差。

对比

内置燃油泵：安装在油箱内部，浸泡在燃油中，散热效果佳，噪音低，寿命可达10万公里以上。油液能自然润滑泵体，减少磨损，故障率低。现代轿车90%以上采用内置方案，符合紧凑设计需求。

外置燃油泵：固定在车身外部，靠近发动机，安装维护简单，成本低。但暴露在高温环境中，散热依赖风扇，易过热损坏。燃油润滑不足，磨损快，平均寿命仅5万公里左右，多见于卡车或改装车。