60万公里强制报废还是引导报废?

60万公里强制报废政策要求车辆行驶达到60万公里必须强制报废，而引导报废则是通过补贴等方式鼓励车主提前淘汰老旧车辆。强制报废更注重法规约束，引导报废则侧重经济激励。

对比

强制报废：车辆行驶满60万公里必须强制报废，没有选择余地。车主无法继续使用车辆，必须交由正规拆解厂处理。政策执行严格，所有车辆一视同仁，不考虑车辆实际状况。这确保了高里程车辆全部退出道路，减少安全隐患。但车主可能面临较大经济损失，尤其是保养良好的车辆。

引导报废：政府给予车主一定补贴，鼓励在车辆达到60万公里前主动报废。车主可根据车辆状况决定报废时间，灵活性较高。补贴金额一般几千到几万元不等，减轻车主经济压力。政策更人性化，但部分车主可能因补贴不足而拖延报废，导致老旧车辆继续上路。