热天轮胎气压高点好还是低点?

热天轮胎气压应该适当高一点，但不能过高。高温会让轮胎内部气体膨胀，气压自然升高。如果气压太低，轮胎变形大，容易过热；太高则抓地力下降，还可能爆胎。建议按照车辆说明书标注的冷胎气压值调整，热天行驶后可稍作检查。

对比

气压过低：轮胎与地面接触面积增大，滚动阻力上升，油耗增加。行驶中胎肩（两侧）磨损加快，长时间高速行驶易导致胎温过高，加速老化甚至爆胎。遇到颠簸路面，轮胎缓冲能力下降，车内颠簸感明显。

气压过高：轮胎中部接触地面，胎面磨损集中在中心区域，缩短轮胎寿命。抓地力减弱，刹车距离变长，雨天或湿滑路面更易打滑。轮胎弹性变差，颠簸时直接传递到车身，影响乘坐舒适度，还可能损伤轮毂。