适时四驱和全时四驱哪个成本高?

全时四驱的成本更高。它需要复杂的传动系统和中央差速器，确保四个车轮持续获得动力。适时四驱结构简单，只在需要时启动两驱或四驱模式，零件少，价格低。

对比

全时四驱：车辆始终使用四个轮子驱动，配备多片离合器或电子限滑装置，结构精密，制造成本高。维修时更换零件费用大，油耗也增加。适合复杂路况，但价格比适时四驱贵1-2万元。

适时四驱：平时用两轮驱动，遇到打滑才自动切换到四驱。结构简单，没有中央差速器，零件少，故障率低。成本较低，适合城市或轻度越野，维护费用省一半左右。