双叉臂式独立悬架和麦弗逊哪个好?

双叉臂式独立悬架在操控性和稳定性上更优，适合追求驾驶乐趣的车型；麦弗逊式结构简单、成本低，家用车更常见。选择取决于用车需求。

对比

双叉臂式独立悬架：由两个叉形臂控制车轮运动，能精准抑制侧倾和变形。转弯时轮胎贴地性好，高速过弯更稳定。但零件多、结构复杂，维修成本高，占用车内空间较大。常见于中高端车型，如跑车或性能车。

麦弗逊式独立悬架：结构简单，用滑柱和下控制臂连接，占用空间小。日常行驶舒适性好，滤震效果不错，成本低廉。但操控极限较低，激烈驾驶时车身侧倾明显。多用于经济型家用车，如紧凑型轿车。