汽车散热风扇是靠电还是发动机?

汽车散热风扇主要靠电驱动，独立于发动机运转。现代车辆多采用电子风扇，由电瓶供电，通过温控系统自动调节转速。老式车型可能依赖发动机皮带带动，但已较少见。

对比

电子风扇：完全由电力驱动，电瓶供电。优点是精准控制转速，低转速时省油，噪音小。缺点是增加电瓶负担，故障时需检查电路和传感器。常见于新款家用车和电动车。

机械风扇：由发动机皮带直接带动，转速与发动机同步。优点是结构简单，无需额外电路。缺点是高速时风量过大浪费燃油，低速时散热不足，噪音明显。多见于老式卡车或部分越野车。