别克可变缸和可变气门哪个好?

别克可变缸技术和可变气门技术各有优势，选择哪个更好取决于驾驶需求。可变缸技术在中低速时关闭部分气缸，提升燃油经济性；可变气门技术则优化进气效率，兼顾动力和油耗。城市通勤可选可变缸，高速驾驶可考虑可变气门。

对比

别克可变缸技术：这项技术通过智能关闭2个气缸，让发动机在低负荷下只运行2缸，减少燃油消耗。比如60公里匀速行驶时，油耗可降低20%左右。震动和噪音控制较好，适合日常代步。缺点是高负荷时动力响应稍慢，需要全缸模式才能发挥最大性能。

别克可变气门技术：通过调整气门开闭时间和升程，让发动机在不同转速下都能高效工作。3000转时扭矩提升15%，超车更轻松。全速域动力平顺，适合高速巡航。但技术复杂，维修成本较高，长期使用后可能需要清洗气门积碳。