西渝高铁走达州还是万州?

西渝高铁选择走达州还是万州，主要考虑线路长度、地形条件和人口分布。达州线路更短，节省建设成本，但需穿越复杂山区；万州线路较长，但地形相对平缓，利于施工。最终选择达州方案，因整体投资更省，能更快连接重庆与西安。

对比

达州方案：线路全长约290公里，隧道占比超过60%，工程难度大，但直线距离短，节省时间和资金。达州人口密集，沿途经过多个县城，客流量稳定，经济带动作用明显。施工周期约5年，总投资约800亿元。

万州方案：线路全长约320公里，隧道占比约50%，地形起伏较小，施工难度较低。万州作为重庆东北门户，辐射范围广，但线路绕行较多，增加15公里距离。施工周期约6年，总投资约850亿元。