锋范气门间隙调整冷车还是热车好?

锋范气门间隙调整建议在冷车状态下进行，因为冷车时发动机零件处于收缩状态，间隙更准确，热车后零件膨胀可能导致间隙过小。

对比

冷车调整：发动机温度低，金属零件处于收缩状态，气门间隙处于设计最小值，调整后热车膨胀时间隙刚好合适，避免气门关闭不严或异响。操作方便，温度稳定，结果可靠。

热车调整：发动机温度高，零件膨胀，间隙处于最大值，调整后冷车时间隙可能过大，导致气门开度不足，影响发动机动力和油耗。操作风险高，需等待降温，容易产生误差。