顶置凸轮轴和侧置凸轮轴哪个好?

顶置凸轮轴和侧置凸轮轴各有优势，选择哪种更好取决于具体需求。顶置凸轮轴结构紧凑，动力响应快，适合高性能发动机；侧置凸轮轴结构简单，维护成本低，耐用性更强，适合经济型车型。

对比

顶置凸轮轴：设计更先进，凸轮轴直接安装在气缸盖上，减少传动部件，发动机转速提升快。维修成本较高，零件精密，但能输出更大功率。常见于赛车和高端车型，比如某些跑车发动机转速可达8000转以上。

侧置凸轮轴：凸轮轴安装在气缸侧面，通过挺杆推动气门，结构简单耐用。零件少，故障率低，适合长期使用。动力输出平顺，但转速提升较慢，常见于家用车和卡车，比如某些货车行驶里程可达50万公里无需大修。