踩离合器的后跟应该悬空还是着地?

踩离合器时后跟应该悬空，这样可以更灵活地控制离合器行程，避免因脚跟着地导致动作僵硬，影响换挡平顺性。

对比

后跟悬空：脚掌前部踩离合器，后跟自然抬起，脚踝可以自由活动，方便微调离合器高度。驾驶时脚部动作更灵活，长时间踩离合也不容易累。适合需要频繁换挡的城市路况，离合器结合点清晰，换挡更顺畅。

后跟着地：脚跟贴住地面，脚掌踩离合器，动作幅度受限，脚踝活动范围小。踩离合时需要移动整个脚部，容易导致操作迟缓，尤其在堵车时频繁踩踏会更累。离合器行程控制不够精细，可能影响换挡体验，适合偶尔踩离合的驾驶场景。