18米半挂后桥是双轮好还是单轮好?

18米半挂后桥选择双轮还是单轮，主要看运输场景和路况。双轮承载强，适合重载或复杂路况；单轮油耗低，适合高速平稳运输。

对比

双轮后桥：双轮设计能分散更多重量，每侧两个轮胎共同承重，减少单胎压力。遇到颠簸路面时，轮胎接触面积大，缓冲效果更好，不容易爆胎。适合拉重货或跑山区、工地等复杂路况，但轮胎数量多，滚动阻力略大，油耗会比单轮高一些。

单轮后桥：单轮每侧只有一个轮胎，结构简单，重量轻，高速行驶时风阻小，油耗更低。适合跑高速或平坦路面，运输轻货时更经济。但承重能力不如双轮，遇到坑洼或重载时，单胎压力集中，容易磨损或爆胎，对路况要求更高。