电动车爬大坡用低速挡还是高速挡?

电动车爬大坡用低速挡更省力。低速挡能提供更大扭矩，让电机轻松应对陡坡，减少电量消耗，还能保护电池和电机不受损伤。高速挡虽然速度快，但爬坡时容易吃力，耗电更快，还可能影响电机寿命。

对比

低速挡：爬坡时扭矩大，动力足，电动车跑得稳，不会突然减速。电机转速低，发热少，电池压力小，续航更持久。适合坡度超过10度的路段，爬完坡后电机温度只升高5度左右。

高速挡：爬坡时扭矩小，电动车明显变慢，需要频繁加大电量输出。电机转速高，发热快，电池消耗快，续航缩短一半。坡度超过8度时，电机温度可能飙升到60度以上，容易触发过热保护。