汽车发动机怕热还是怕冷?

汽车发动机更怕热。过热会导致零件变形、润滑油失效，甚至引发引擎报废。冷启动虽短暂，但现代技术已能较好应对。

对比

怕热：发动机过热时，水温超过100度，活塞与缸体间隙变小，造成拉缸。润滑油在高温下变稀，失去保护作用，加速磨损。冷却系统一旦失效，维修成本极高，甚至需更换整个发动机。

怕冷：冷启动时机油粘度大，流动慢，零件磨损增加约20%。但现代车有预热系统和低温机油，冷损伤可控。短时间低温运行不会造成永久伤害，长期高温却会致命。