制动鼓式好还是盘式好?

制动鼓式和盘式各有优势，选择取决于使用场景。鼓式制动成本低、耐用，适合重型车辆和恶劣路况；盘式制动散热好、响应快，适合高性能车辆和频繁制动的场合。

对比

制动鼓式：结构简单，由制动蹄片和内鼓组成，摩擦面积大，制动力强，维护成本低。缺点是散热差，长时间使用易过热导致制动衰退，常见于卡车、公交车等需要大制动力但速度不高的车辆。

制动式盘：由刹车盘和卡钳组成，散热效率高，制动线性，不易受高温影响。缺点是成本高，摩擦片磨损快，对灰尘敏感，多用于轿车、摩托车等追求灵敏制动和高速安全的车型。