混合喷射和直喷哪个烧机油厉害?

混合喷射发动机在特定情况下更容易烧机油，尤其在长期高负荷运行后，积碳问题会导致机油消耗增加。直喷发动机技术更先进，设计上更注重机油控制，正常使用下烧机油现象较少。

对比

混合喷射发动机：这种发动机结合了多点喷射和直喷两种技术，进气道喷射能减少积碳，但直喷部分容易产生积碳堆积。积碳会刮伤缸壁，导致机油进入燃烧室。高温环境下，积碳问题更严重，机油消耗量可能达到每千公里0.5升以上。

直喷发动机：直喷技术直接将燃油喷入气缸，燃烧效率高，但喷油嘴位置靠近缸壁，高温可能使机油蒸发。不过现代直喷发动机采用了更精密的活塞环设计和涂层，能有效减少机油消耗。正常保养下，机油消耗量通常控制在每千公里0.3升以内。