双叉臂独立悬架和多连杆哪个好?

双叉臂独立悬架和多连杆悬架各有优势，选择哪个更好取决于具体需求。双叉臂悬架在操控性和稳定性上表现更优，适合追求驾驶乐趣的车型；多连杆悬架则更注重舒适性和空间利用率，适合家用车。两者技术成熟，但设计目标和适用场景不同。

对比

双叉臂独立悬架：结构简单，有两个摇臂控制车轮运动，能精准定位轮胎，减少转向时的侧倾。高速过弯时支撑力强，路感清晰，适合运动型车辆。但占用空间较大，成本较高，维修相对复杂。

多连杆独立悬架：由多个连杆组成，能更灵活调整悬架参数，兼顾舒适性和操控性。车轮运动范围大，滤震效果更好，乘坐体验更舒适。结构复杂，零件多，调校难度大，但能适应多种路况，适合家用车和SUV。