车子下边梁是钣金还是切割?

车子下边梁一般是钣金工艺制作的，通过冲压或折弯成型，而不是直接切割。切割多用于维修或改装，但原厂结构通常以钣金为主，确保强度和整体性。

对比

钣金工艺：钣金是通过模具将金属板材冲压或折弯成特定形状，下边梁采用这种方式能保证结构完整性和承重能力。原厂生产的车辆底盘部件多使用钣金，比如纵梁、横梁等，这种工艺适合批量生产，成本较低，且表面光滑无需额外处理。钣金件的连接点通常采用焊接或铆接，整体稳定性好。

切割方式：切割多见于维修或个性化改装场景，比如切割掉损坏部分再焊接新件。这种方式灵活性高，适合局部修复，但会破坏原厂结构强度，需加强处理。切割后的边缘需打磨防锈，否则容易生锈。相比钣金，切割工艺耗时较长，且对操作技术要求高，常见于汽修店的非原厂维修作业。