cvt变速箱和手自一体哪个耐用?

cvt变速箱和手自一体变速箱的耐用性各有特点。cvt结构简单，零件少，故障点相对较少，适合平顺驾驶，但长期高负荷使用可能影响寿命。手自一体技术成熟，承受能力强，适合激烈驾驶，但内部复杂零件多，维护成本较高。选择需根据驾驶习惯和用车环境决定。

对比

cvt变速箱：cvt依靠钢带和锥轮实现无级变速，没有传统齿轮的啮合冲击，日常使用非常省心。维修数据显示，cvt在10万公里内的故障率低于手自一体，但超过15万公里后，钢带老化问题开始显现。城市通勤路况下，cvt能轻松应对，频繁启停也不会增加额外损耗。

手自一体变速箱：手自一体结合了自动挡的便利和手动挡的操控，内部使用多组行星齿轮，结构更坚固。越野或拖车时，手自一体能承受更大扭矩，长期使用后齿轮磨损是主要问题。统计表明，手自一体在20万公里内只需常规保养，但维修单次费用比cvt高约30%。