时间:01-18人气:23作者:初相识
金石固态电池已经装车测试,但尚未大规模商用。比亚迪、丰田等车企正在试点搭载,部分车型已进入实车验证阶段。这类电池能量密度高、安全性强,充电速度比传统电池快3倍。目前成本较高,生产工艺还在优化中。预计2025年后会有更多车型搭载。
技术瓶颈
金石固态电池面临量产难题,电解质材料稳定性不足,低温时性能下降明显。电池循环寿命仅1000次左右,低于液态电池的2000次以上。车企正尝试用陶瓷涂层解决热失控问题,但良品率仍不足50%。实验室数据亮眼,实际装车还需时间检验。
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