时间:01-19人气:30作者:疏狂一醉
电动汽车的报废里程一般在30万到60万公里之间,具体取决于电池健康度和使用情况。电池是核心部件,寿命约8到10年或20万公里。频繁快充、高温环境会加速电池老化。厂家提供8年或16万公里质保,超期后更换电池费用高昂。家用车年均行驶1.5万公里,可用20年以上;营运车年均10万公里,8年左右就可能报废。
影响因素
行驶路况影响电池损耗,市区拥堵比高速更伤电池。充电习惯也很关键,长期满电停放或电量过低会缩短寿命。北方寒冷天气下,电池活性下降,续航缩水明显。维护得当的电动汽车,即使里程达标,电池性能可能仍可使用。报废标准还包括年检不合格、维修成本过高等情况。
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