三菱翼神是什么悬挂结构?

三菱翼神采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。前悬挂结构简单，由下控制臂、减震器和弹簧组成，适合城市道路行驶。后悬挂采用四连杆设计，能提供更好的操控性和稳定性。这种悬挂组合兼顾了舒适性和运动性，是同级车中较为常见的配置。

悬挂特点

三菱翼神的悬挂调校偏硬朗，过弯时侧倾较小。减震器采用液压阻尼，能有效过滤路面颠簸。后悬挂的连杆材质为高强度钢，耐用性较好。车辆行驶中，悬挂行程约150毫米，能适应大部分路况。更换轮胎时，需注意悬挂部件的校准，否则可能影响操控性能。