普拉多是不是非承载车身的车型?

普拉多确实是非承载式车身车型。它的车身与底盘通过螺栓固定，底盘独立承受重量，像卡车一样结实。这种设计让普拉多在崎岖路面更耐用，车身不易变形。越野时底盘能吸收冲击，保护车内结构。非承载车身还方便改装，比如加装护杠或升高底盘。很多硬派越野车都采用这种结构，普拉多就是典型代表。

非承载车身的优势

非承载车身强度高，适合长途穿越和重载。底盘能单独更换，维修成本低。车身与底盘分离，减少噪音和震动，乘坐更舒适。普拉多经常被用于野外作业，车身抗扭曲能力强。这种车身还能搭配大排量发动机，动力传递更直接。缺点是车重较大，油耗偏高，但越野性能更强。