时间:01-19人气:16作者:苍龙坠坠落
每次放出来的机油量少是正常现象。发动机运转时,机油会分散到各个部件形成油膜,只有少量沉在油底壳。冷车启动后,机油回流油底壳,此时放出量会多一些。热车时机油黏度低,分布更均匀,剩余量自然减少。不同车型设计不同,油底壳容量差异大,放出量少不代表有问题。
机油循环原理
机油在发动机内不断循环工作。润滑活塞、轴承等部件后,大部分会被甩回油底壳,小部分残留在管路和滤清器里。每次更换机油时,系统内仍会残留部分旧油,大约占总量的三分之一。长期使用后,残留旧油会污染新机油,所以建议定期更换。正常情况下,每次放出少量机油无需担心,这是发动机设计的正常表现。
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