宝骏510是独立悬架么?

宝骏510的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。独立悬架前轮能单独运动，滤震效果更好。后轮采用扭力梁，结构简单，成本较低，适合家用车。这种组合兼顾了舒适性和经济性，城市驾驶足够用。

悬架结构特点

麦弗逊悬架结构紧凑，占用空间小，前轮转向灵活。扭力梁后悬架由一根横梁连接两轮，过弯时两轮会有相互影响。宝骏510的调校偏舒适，能过滤大部分细碎颠簸。不过面对连续坑洼时，后排乘客会感到一些弹跳。整体来说，这套悬架系统满足日常家用需求。