摩托车火花塞不匹配就会烧坏吗?

摩托车火花塞不匹配确实容易烧坏。不同型号的火花塞热值不同，热值太高会导致过热融化，热值太低则积碳严重。比如原厂火花塞是冷型，换了热型后发动机温度过高，电极很快就会烧毁。使用劣质或山寨火花塞也容易出问题，材质差、间隙不标准都会缩短寿命。

火花塞匹配要点

匹配火花塞要考虑发动机排量和压缩比。125cc摩托车一般用热值5-6的火花塞，250cc以上可能需要7-8。改装车或高压缩比发动机必须用冷型火花塞。安装时扭矩要准确，过紧会损坏螺纹，过松会导致漏电。建议每5000公里检查一次，电极间隙超过0.8毫米就该更换。