时间:01-20人气:23作者:徐云起
涡轮增压器转速极高,一般每分钟可达10万到20万转。长时间高负荷运转时,涡轮外壳温度会超过800摄氏度,呈现暗红色。发动机猛踩油门或长时间激烈驾驶时,涡轮更容易烧红。涡轮转速越高,温度上升越快,这对材料和冷却系统都是考验。改装车或赛车涡轮转速更高,烧红现象更常见。
涡轮温度的影响
涡轮烧红会导致部件膨胀变形,甚至损坏轴承。高温还会使润滑油失效,加速涡轮磨损。停车后涡轮仍会持续发热,需要怠速降温。原厂涡轮有水冷和油冷双重保护,但改装后可能因散热不足而烧红。定期检查涡轮和更换机油,能有效避免高温问题。驾驶时避免突然大脚油门,能延长涡轮寿命。
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