时间:01-17人气:16作者:爱你无解
固定轮子的是独立悬挂和非独立悬挂。独立悬挂如麦弗逊式,每个车轮单独连接车身,颠簸时互不影响。非独立悬挂如整体桥式,左右车轮通过车桥刚性连接,结构简单但舒适性较差。越野车常用整体桥悬挂,而家用车多采用麦弗逊悬挂。
悬挂类型对比
独立悬挂能更好地过滤路面震动,驾驶更平稳。非独立悬挂强度高,适合载重和恶劣路况。多连杆悬挂属于独立悬挂的一种,能精准控制车轮运动,提升操控性。扭力梁悬挂结构紧凑,多用于小型车。悬挂类型直接影响车辆的舒适性和通过能力。
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