邦奇模拟8速cvt有变矩器吗?

邦奇模拟8速CVT没有传统变矩器，而是采用液力变矩器与多模式离合器组合。这套系统模拟8个挡位，兼顾低速高扭矩和高速燃油经济性。液力变矩器在起步时提供大扭矩，随后离合器介入实现高效传动。

邦奇CVT的结构特点

邦奇CVT通过电子控制单元模拟8个挡位，换挡平顺无顿挫。液力变矩器在低速时增强动力输出，高速时锁止减少能量损耗。离合器组负责调节传动比，模拟传统变速箱的换挡感。系统每秒可处理上千组数据，确保动力衔接流畅。